摸索一年,几何汽车想“开”了

Mark wiens

发布时间:2020-05-13

周彦宏

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摸索一年,几何汽车想“开”了周彦宏

 

“白科技”、“超级接口”、“创意孵化站”,5月10日晚,刚满一岁的几何汽车开启直播,抛出不少极具互联网气息的词。乍一看,会以为传统车企顿悟了,再也不会被新造车企业文案按在地上摩擦。

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终归是干实业出身,披着“几何+”全球首个科技出行创意共享站云发布的晦涩外衣,新团队还是全程说干货。整场直播,无论是吉利汽车集团副总裁冯擎峰,还是刚刚履新几何销售公司总经理的刘智丰,他们的介绍与演讲都没能像隔壁威马那样敢于造词,更没能在纯电动汽车领域摊出续航“大饼”,一心一意只为阐明“几何+”的内涵。

 

对于历经无数PPT与窒息演讲洗礼的汽车媒体人来说,“几何+”并不难理解。实际上,“几何+”就是一个开源平台,和当年开源的安卓一样。在这里,几何将实现无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大领域技术开放开源;基于此,几何还将搭建PC站、APP和微信小程序三端一体化入口,丰富社群分享与创意孵化的功能,将几何纯电动汽车产业链上的所有人,甚至是产业链旁边的人都聚集起来,一起创造一款有趣的产品,一起做一件有趣的事情。

在此时贯彻这样一个“有趣”的想法,新团队需要下很大决心。

要知道,过去一年的几何汽车有高光时刻,但并不算成功。中汽协公布的数据显示,几何2019年累计销量为1.2万辆,与此前3.5万辆的年销量目标相去甚远。进入2020年,受疫情和春节假期等多种因素影响,几何品牌一季度的累计销量仅为700辆,新能源市场占有率跌至0.6%,品牌发展近乎停滞。

一年摸索证明,油改电产品难以支撑几何品牌高端定位,传统的产品思维也不足以获得用户价值共鸣。

 

当几何汽车进入品牌诞生至今的谷底时,整个吉利集团的新能源战略也遭到质疑。早期发布的“蓝色吉利行动”新能源战略中,吉利称到2020年新能源汽车将占到集团整体销量的90%以上,其中纯电动汽车销量占比达到35%。根据今年135万辆的销量目标推算,吉利需要卖出47万辆纯电动车才算合格。

时间紧、任务重,这要在国企必然是霸王硬上弓,至少得成立三个出行公司充当大客户吧?几何不仅没有给曹操出行施加压力,反而自我施压。从“几何+”这件事可以看出,新团队对品牌发展有了全新思考与规划。眼下,几何汽车所要挑战的,不再是完美的制造与销售,而是在这个充满开放、共享与5G气息的新时代里,让产品有改变,让企业作出改变,给产业带来一些改变。

当然,新团队要实现“几何+”概念,需要整个吉利集团的资源支持。

 

首先是技术开源。冯擎峰介绍,几何汽车将在“几何+”上逐步开放四大技术领域:无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计,并且通过几何产品的不断迭代,吸纳所有敢想敢创造的生态伙伴、玩家和用户。

·无人驾驶领域——开放无人驾驶开发平台,包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口,降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛。开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达1亿公里验证数据,多达40PB(1PB=1024TB)。

·智能网联领域——开放近百项技术资源,包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等,与开发者和用户深度共创,打造业界领先的车机应用生态,和更加个性化、定制化的智能终端。

·三电技术领域——开放数十项控制数据,包括驾驶模式、远程充电、预约出行等,让用户体验到定制化的功能和性能。比如驾驶模式,免费开放动力MAP图,第三方开发者或者发烧友,DIY更多模式。

·工业设计领域——将开放颜色、材质、改装、周边等,用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等,将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产。我们也将和全球知名生活、服饰潮牌,家居生活,数码科技公司等广泛合作,共创几何“严选”,为大家带来不仅有趣,而且富有科技感、设计感的出行生活潮品及文创产品。

以上官方信息能够看出,和之前丰田公开即将到期的混动技术专利不同,几何开放的目的在于互动,与产业内供应商、科创公司以及高校互动。几何期望自己免费开放的“白科技”能够引起广泛响应,最终在多方互利互动中不断积累,形成智能驾驶领域的“黑科技”。要实现良性互动与有效用户规模增长,就需要吉利集团有价值的技术开放以及真金白银的投入。

 

另外两个值得注意地方自然是社群分享与创意孵化。

所谓社群分享,核心就是用户运营,持续积累品牌资产。汽车头条App了解到,“几何+”平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口将于第三季度上线运营。在“几何+”这样一个平台上,几何已经召集200多个“初始用户”,分别来自科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客,甚至包括供应商、高校研究所以及科技创投公司。高质量的用户群体,将通过平台互动让消费者更深入的了解几何产品与几何品牌。

与此同时,来自产业链上下游的聚集,将让几何设想的创意孵化更加高效。作为吸引创意的第一步,冯擎峰直播中宣布“1亿元创投计划”,几何将携手10余家科技创投公司,为几何+带来首批梦想助力资金。在“几何+”,每一个创作者都有机会参与几何+举办的项目路演、创意赛事、创客沙龙。创投机构将在线化身“星探”,发掘具有高用户价值的创意和活跃“创客”并为其提供资金帮助。

 

可以看到,“几何+”融合了开源平台、社交平台、创投平台的所有功能,能够实现技术的交流与优化、创意的孵化与落地,以及用户的反馈与互动。看似聚焦于技术开源、社群分享与创意孵化,实际上,“几何+”这三大领域几乎覆盖了汽车向移动智能终端转变的所有可能性,产业现行所有将汽车打造成移动智能终端的尝试都被包括在内。

正如冯擎峰所言:“几何+,是汽车界的造车梦工厂。我们相信,所有有趣的灵魂,在这里终会相+。” 未来,几何汽车的首款纯电SUV几何C将成为践行几何+开放计划的首款车型。我们期待这款车型上能够初步呈现出“几何+”的能量,期待几何汽车能够通过“几何+”打造出汽车界的“WWDC”,期待几何能够通过“几何+”这样一件有趣而又充满勇气的事情,摸索出汽车变身移动智能终端的有效路径。

【版权声明】本文为汽车头条文章

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