开启品牌新纪元 荣威品牌日发布多款重磅新车

Mark wiens

发布时间:2020-05-11

2020成都车展已经正式拉开帷幕,在本届车展上,2021款日产劲客亮相。新车是一次年度小改款,仅针对配置进行了微调。 此次升级对于车辆内饰也没有太多改动,新车将会搭载最新的超智联系统玄奘袈裟

开启品牌新纪元 荣威品牌日发布多款重磅新车玄奘袈裟

2020年5月10日,在上汽荣威品牌日期间,荣威发布了双LOGO战略,同时也正式启用了全新的狮标和全新的R标。另外,在品牌日发布会上,荣威还发布了多款新车,其中包含旗下全新纯电动SUV车型荣威MARVEL-R荣威ER6、新款荣威i6 MAX以及荣威iM8概念车共四款车型。

●荣威的“双标”战略

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2006年,上汽荣威正式成立,并且推出了经典至今的狮标logo,十四年后,上汽荣威站在了品牌战略全面转型的关键点,为了面向未来,面向数字化、扁平化、简洁化的设计趋势及潮流,上汽荣威全新LOGO正式登场,开始了它全新的“使命”!

 

 

 

在双标战略下,荣威品牌在未来的燃油车上搭载全新的狮标,并且采用了全新的数字律动设计语言。而全新的R标则会运用到荣威旗下的新能源车型上,采用的是全新集智设计语言。

 

全新荣威“集智”是纯电设计理念,贯穿于未来全新纯电架构车型的研发之中,并根据每个车型不同的市场定位进行差异化设计。在刚刚发布的旗舰车型MARVEL-R、荣威ER6以及全新旗舰概念车极光号(R-Aura Concept)上,“集智”设计语言都有所体现。

车型简介

●荣威MARVEL-R

 

 

全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型,集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。荣威MARVEL-R是“集智”设计理念在SUV产品上的首次量产演绎。新车搭载“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、箭翎贯穿尾灯等设计元素,以荣威R标旗舰系列风范智绘未来,为用户提供纯电时代的全新体验。

 

 

前脸主视觉区域集中在下部X形设计,更加立体化的处理带来更富冲击力的表达。参数化下格栅由直瀑式竖条组成,竖条上点缀小“魔”块,取意代码垂直下落的感觉。整体设计有效疏导底部气流,与高效气动外形配合,实现极致续航里程。

 

 

荣威MARVEL-R整车采用典型的超跑SUV比例,姿态低趴有冲力,A柱靠后;精心设计的风窗与车轮位置关系使整车重心十分靠后,营造出后驱性能观感。腰线流畅贯通,两侧轮包做了双拱设计。同时,新车在整条腰线起伏处不断进行曲率调整,使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。

 

 

 

尾部秉持高度集成的设计手法,一条贯穿式灯带横贯尾部,拉伸视觉宽度的同时,构建了尾部的超级符号,与前脸“环宇之光”相呼应。细看尾灯内部采用箭翎主题,具有指向性的设计,将视觉焦点引向中央LOGO区域,为整车颜值加分。此外,尾灯下方极细的镀铬饰条,提高了尾部的整体质感。

 

据官方表示,新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等,新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。

●荣威ER6

荣威ER6是现款Ei6的中期改款车型,也可视作上方i6 MAX的纯电动版。作为纯电版车型,新车在外观设计上区别于燃油版,并同样搭载了品牌最新的“R标”。

 

 

 

外观方面,新车同样采用了“集智”的上汽全新智能电动设计理念。新车前脸封闭式格栅设计配合发动机舱盖隆起的筋线,无不彰显出该车的运动气息。同时,全新“R”系列LOGO让其车头看上去更加协调、时尚。

 

车身侧面来看,其采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。尾部方面,横向布置的尾灯组呈多边形,微微上翘“鸭尾”形成小尺寸扰流板造型,进一步增加运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。

 

动力方面,新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km,NEDC续航里程达到605km。

●荣威i6 MAX

荣威i6 MAX是现款荣威i6的中期改款车型,新车采用了最新的家族式设计风格,并更换了最新的扁平化“狮标”。

 

 

 

新车前脸更新了棱角分明的风格,带有横置格栅的中网为荣威家族式设计,同时上方的镀铬饰条更加粗壮。同时整体两侧向内收窄,并与前大灯组融为一体。此外,大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型,辨识度明显提升。

 

 

 

车尾部分,新车两侧尾灯组采用“L”造型,并由一根镀铬饰条贯穿,下方为大面积留白,并配备双边共两处排气口,看上去力量感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。此外,新车还提供了205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三种不同规格的轮胎。

 

动力方面,新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力。

●荣威iM8概念车

在此次荣威品牌日上,荣威还首次发布了荣威iM8概念车。新车定位为一款全新的MPV车型,脱胎于荣威此前发布的荣威Vision-iM概念车,外观样式更加接近量产造型。

荣威iM8概念车

荣威Vision-iM概念车

 

外观方面,荣威iM8概念MPV保留了来自Vision-iM概念车的部分设计语言,贯穿车头的大尺寸前格栅内部采用“荣鳞”风格的中网,上方狭长的横置头灯搭配两较大的侧进气口增添了前脸的侵略感。同时,荣威iM8概念MPV的整体设计更加收敛,也更贴近未来将要量产的风格。

 

 

 

车身侧面,荣威iM8概念车则依旧保持了标准的MPV风格,双色的车顶设计增添时尚感。同时作为概念车,新车还配备了造型前卫的轮圈样式,轮圈上的鱼鳞纹路与车身其他部位形成呼应。而在车尾方面,新车配备了荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,同时后保险杠的造型也与前脸呼应。

 

上汽对于MPV市场的布局,其实是比较完善的,自主阵营里有宝骏730、上汽大通G20等,合资阵营里有别克GL8等,而且都是各自细分市场的佼佼者。荣威的加入,将进一步发挥上汽在MPV市场的优势,为越来越“挑剔”的消费者带来更符合他们需求的MPV产品。

玄奘袈裟 8月6日晚间,东南汽车正式发布了中期改款的DX7星跃。新车在外观设计、内饰颜色以及配置上进行了多方面的改进升级,售价区间为11.99-13.99万元。

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